2020年6月30日，洛阳轨道交通1号线实现全线接触网通电；7月20日，洛阳轨道交通首列车下线交接；12月1日，洛阳轨道交通1号线开始试运行。

2021年3月24日至25日，洛阳轨道交通1号线举行试乘车活动；3月28日，洛阳轨道交通1号线通车运营；12月26日上午9点，洛阳地铁2号线一期工程开通初期运营。

2022年9月30日，成为洛阳国有企业改革创新联盟成员。

2024年3月4日起，洛阳轨道交通1号线青年宫站改名为洛邑古城站。

截至2021年12月，洛阳轨道交通已开通运营线路2条，为洛阳轨道交通1号线（一期）、洛阳轨道交通2号线（一期）。

2021年3月28日，洛阳轨道交通单日客流量为12.3411万人次。

2023年2月5日，洛阳轨道交通单日客流量为35.99万人次。4月8日，洛阳轨道交通单日客流量为36.28万人次。4月30日，洛阳轨道交通单日客流量为42.56万人次。12月31日，洛阳轨道交通当日线网客运量达到51.46万人次，客运强度达到每公里1.21万人次，创洛阳轨道交通线网客运量最高纪录。

2024年4月5日，洛阳轨道交通线网日客运量达54.32万人次，相比2023年12月31日（51.46万人次）上涨了5.56%，客运强度达1.28万人次/公里·日，再次刷新线网单日客流历史记录。

截至2021年3月，洛阳轨道交通覆盖移动5G网络，并开通5G基站44个、4G基站65个，实现4条漏缆覆盖，隧洞内5G网络平均下载速率达到1兆比特/秒。

洛阳轨道交通导向标识系统在每个出入口均设置了洛阳轨道交通立柱标识及车站站名牌；进入车站后在通道及站厅内对于引导乘车、问讯、购票、进站、乘车方向、地铁线路图等均明确设置；站台上设有PIS屏显示列车到站时间；上车后车厢两端有IDU屏，配合车辆广播一起发布到站信息；到达车站站台后每个楼扶梯口均设有出站导向牌。

据2021年3月洛阳轨道交通官网显示，洛阳轨道交通实行分段计价票制。

2021年6月4日起，洛阳轨道交通与常州地铁乘车二维码实现互联互通。

2021年6月16日起，洛阳轨道交通与苏州轨道交通乘车二维码实现互联互通。

2022年1月20日起，洛阳轨道交通与南宁轨道交通乘车二维码实现互联互通。

洛阳轨道交通以“千年帝都，牡丹花城”为设计理念，选用牡丹为核心设计元素，取用洛阳红的花色作为标志主色调，将列车剪影同构为花心，寓意四通八达、快速便捷。

洛阳轨道交通1号线一站一风格、一站一文韵，车站公共区装修方案以“古城新韵、文化之旅”为主题，以“古韵新风”的手法展现装饰元素；电客车则采用牡丹花开和丝绸之路相融合的设计方案，让洛阳古老与现代、开放与创新的独特魅力展现无遗。

洛阳轨道交通1号线沿途19个车站分为标准站和特色站两种，其中8座特色站融入传统文化和洛阳特色元素，以“唐风典词”、“大宋之源”、“花满洛城”、“工业文明”、“盛唐雄风”、“两周故事”等为主题，实现了古典与时尚的融合。

洛阳轨道交通2号线车站的主色调采用朝凤白为主，体现清新、包容、热情的时代风貌。朝凤白是欢快活泼的浅暖色彩，是暖色系中最温暖的颜色。朝凤白的颜色既涵盖洛阳的历史感，又昭示了未来的希望与活力，体现了洛阳各方面欣欣向荣的发展趋势。

洛阳轨道交通2号线公共区域的装饰装修风格，将以新中式为主体，着重运用线条穿插的方式来表现每个站点空间的时代形态，构筑空间视觉感受；各站点顶部一般采用对称的三段式设计方案，利用管线设施的排布规则，来充分体现室内空间感，也更加方便车站顶部管线日常检修。

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根据中华人民共和国国务院批复的《洛阳市城市轨道交通第一期建设规划（2016～2020年）》和《洛阳市城市总体规划（2018-2035年）》方案，洛阳轨道交通远期共有12条线路。

洛阳轨道交通的建设运营不仅能满足当地群众的出行需求，还能带动相关产业的发展。洛阳轨道交通的建设、运营能提供建设运营、站车服务、衍生文化三类就业机会，可创造近万个就业岗位。（《洛阳日报》 评）

洛阳轨道交通的建设有利于洛阳立体交通网络的形成，从根本上缓解未来城市交通的压力，方便市民出行；同时，有利于提升城市品位，吸引更多人才来洛阳投资兴业，为洛阳经济社会发展打开新的更大空间。（洛阳市发展和改革委员会 评）